
2月6日下午15时,一辆满载着旅客的无营运证且已到报废年限又未例检的安徽籍“黑车”被集仕港公管站在礼嘉桥附近查获后,被“押”进了宁波汽车中心站。随之,市春运办“赶紧落实驾乘人员,临时加班出车,安全转送旅客到达目的地”的任务也同时下达到中心站。一场紧急疏运被“黄牛”和“黑车”车主所骗来旅客的“战斗”迅即展开。
春节前夕,正是春运最忙碌之时,运力非常紧张,如何将“黑车”非法组织来的52名急着回家过年团聚的旅客安全送到安徽宿松、湖北汉口等方向的目的地,一时给紧张有序的车站“春运”工作出了一道考题。正在现场指挥“春运”的股份公司章家道总经理、赖兴祥常务副总经理决定,立即启动应急预案,一道道指令随之而下,协调有关单位安定旅客情绪,派车调人,增开临时加班车。
按规定,乘客必须重新购票搭乘正规班车回家,但是情绪激动的乘客说什么也不愿下车。面对这些在寒风中瑟瑟发抖、饥寒交迫的乘客和他们急于回家过年的焦急眼神,中心站工作人员耐心劝说他们,在安定他们情绪的同时,统一为旅客代购(垫付)了总价19448元的52张返程车票,还免费送上食物和饮料。站里千方百计为旅客着想的工作,取得了旅客的信任和理解,有的还表示:今后不再乘坐黑车,切实保护自身利益。
春运开始以来,公司所属的车辆、驾乘人员都是满负荷运转,临时调配驾乘人员难度极大。而且安徽、湖北方向的班车大多都是对方单位的,更是增加了调车的难度。中心站调度室的同志经过多方联系,仍无着落,情急之中,在股份公司领导的协调下,除了“征用”刚成立不久的外事旅游公司车辆外,联系了具有“春运”资格的老驾驶员――汽车西站安全科科长应豪和安全员王浩振,俩同志接到“应急”任务后,没有丝毫讨价还价,毫无怨言,立即向其他同志交代好手头工作,马上赶到中心站,在很短的时间里熟悉行车线路走向,做好开行前的车辆检查等准备工作。
晚上6时40分,逗留了几个小时的52名乘客坐上了返家的豪华大巴。旅途中,俩同志克服了路况不熟、路程较长的困难,终于在第二天上午10点钟安全到达了湖北汉口的目的地。