
我国是从20世纪80年代初期开始实施机动车排放标准,控制机动车排放污染的。采取的技术路线是:先怠速法、自由加速法,再强制装置法,最后实施工况法。即第一步从控制污染较为严重,但测试方法却相对简单的怠速和自由加速工况排放入手,制定并实施汽油车怠速排放标准和柴油车自由加速烟度排放标准;然后,第二步颁布实施汽油车曲轴箱通风控制和燃油蒸发控制排放标准,规定汽油车必须采用闭式曲轴箱通风系统和安装燃油蒸发排放控制装置-炭罐,由于这两项技术措施是要求每一车辆都必须采用的,所以,也被称为强制装置法;最后,第三步实施采用大型排放测试设备,严谨、科学的试验方法,对车辆实际行驶中的各种工况下污染物的排放都加以控制的工况法。